汽修软件源码

汽车维修管理软件定制手机微信版哪儿可以实现？源码下载地址最好

展开全部经过十多年的高速增长，我国汽车销量从 2005 年的 576 万辆增长到 2016 年的 2802 万 辆，汽车年销量在此期间内的增速高达 386%,2018年销量有望超过 2900 万辆。

中国汽车市场年销量已连续 8 年世界第一，销 量占全球 30%，目前我国汽车保有量 2 亿辆，保有量占全球 20%。

从产业生命周期角 度来看，经过多年两位数增长，汽车保有量迅速上升，中国汽车市场增速正在放缓，从 发展期进入成熟期，我们预测在未来将保持个位数增长，保持在 5%左右的增速范围， 预计汽车年销量的上限在 4000 万辆左右，汽车行业仍将长期保持中低速的增长。

庞大的基数带动了整个汽车配套产业的高速蓬勃发展。

各类服务门店鳞次栉比，汽修、汽配、4S店等遍布线下。

但一个巨大的行业困境随着互联网的普及发展，和用户的消费习惯的改变，逐渐显露出来。

路上虽然有满满的汽车，但是我们的客户在哪里？客户怎么找到我们？众多的同行竞争，怎么在行业中脱颖而出成为头部的资源？这些问题都成为了行业中每一家拥有服务门店经营者的难题。

互联网+概念的不断深入，很多企业行业内的企业都存在利用互联网+模式，实际却没有连接到互联网+的本质上，汽车行业与互联网+的对接非常的生硬，那么此次汽车行业与微信小程序的对接能否助力其更好的盈利呢？首先，汽车微信小程序的出现，使得汽车服务行业打破了地理位置的局限，能够使得其更好的实现引流，在过去汽车服务的地域性很强，车主选择汽车洗美、维修保养等服务一般都是就近原则，不愿意耗费精力及成本远离所在地去进行，那种覆盖范围广的汽车服务导流平台提供的促销信息对车主来说，大多数是不具备吸引力的。

现在通过微信小程序附近的店功能，便可以了解到周围五公里范围内的汽车小程序，当然，汽车服务行业还就可以用过微信公众号进行微信小程序的推广，从而进一步提高汽车服务店的服务面积和营销范围。

小程序是一种不需要下载安装即可使用的应用，它实现了应用「触手可及」的梦想，用户扫一扫或搜一下即可打开应用。

也体现了「用完即走」的理念，用户不用关心是否安装太多应用的问题。

应用将无处不在，随时可用，但又无需安装卸载。

小程序对于汽车行业具有怎样的积极意义。

这里以微信小程序开发工具“速成应用”开发的行业模板小程序“汽车小程序”为例进行分析。

1、连接线上，完成O2O转型我们以汽修店为例，传统的线下门店，不具备线上传播的能力和途径。

连线上的基本服务展示都无法做到。

门店做不到让用户在线上选购服务，到门店来使用服务。

但微信小程序在针对这种困境，有自己的解法。

小程序运行于微信中，不需要用户下载，且开发一款成本极低，现在利用三方开发工具即速应用的自动输出代码的能力，理论上，做出一款小程序已经没有成本。

而汽修店一但借力小程序，就能实现让用户在线上选购服务，预定服务，到店去使用服务。

完成门店的线业务拓展。

2、更多曝光、更多流量，用户更快触达附近小程序-公众号粉丝-小程序码-门店推广-小程序分享-小程序商店-小程序互跳-公众号文章...50余种获客途径引爆小程序流量门店拓展至线上，那流量从哪里来？答案是，小程序自带流量。

首先，小程序是运行于微信中的，理论上所有的微信用户都是小程序的潜在用户，而目前小程序流量的来源是扫描线下二维码、微信中长按二维码识别进入、群和好友分享、公众号快捷菜单、附近小程序展示。

对于一家线下的门店来说，从传统的几张广告牌。

到现在能将自己的服务信息遍及微信用户。

用户通过任意方式都能快速进入门店的小程序。

3、构建用户圈，增加用户粘性每一个小程序都是一个单独的存在，用户不会在小程序中看到别家的对比商品，不存在对比的环境的话，用户能将更在意真实的服务质量。

商家就能依托自己的专业服务获得用户的好评，成为这家店的长期用户。

4、服务数据留存，带来精细化营销可能汽车行业是一个商家拥有很多门店的行业，商家想要把门店进行很好的展示就需要一个平台，而微信小程序可以通过具体的多门店的添加，将微信小程序与汽车行业商家的门店系统进行很好的结合，使用微信小程序的客户可以更加方面的找到最方便的门店，而商家以通过微信小程序收集的门店用户的数据，获知具体的客户意向，然后可以进行针对性的产品引导，最终成为门店的有效客户。

。

传统的离线4S店，二手汽车店，汽车美容店，汽车配件，汽车维修店，缺乏和客户在线沟通的机会流逝商机，微信小程序解决了这个问题。

可以通过小程序、订购服务等方式帮助用户在线购买服务，成为会员可以增加用户粘性：现在人们消费的行为习惯，可能看了这家还要在看另外其他几家做对比，这样客户流失的几率就会越来越大汽车小程序微信小程序已成线上最大用户流量池，传统车服企业通过汽车小程序实现洗车、保养、维修等会员制服务已成必然之选。

模式一：汽配预约模式结合车主洗车、保养等消费的就近原则，通过汽配小程序让用户直接在线选购洗车，保养，维修等汽配服务，并让顾客到店去使用服务，完成门店的业务拓展。

模式二：到店服务模式汽配小...

汽车行业小程序开发有什么价值？

展开全部经过十多年的高速增长，我国汽车销量从 2005 年的 576 万辆增长到 2016 年的 2802 万 辆，汽车年销量在此期间内的增速高达 386%,2018年销量有望超过 2900 万辆。

中国汽车市场年销量已连续 8 年世界第一，销 量占全球 30%，目前我国汽车保有量 2 亿辆，保有量占全球 20%。

从产业生命周期角 度来看，经过多年两位数增长，汽车保有量迅速上升，中国汽车市场增速正在放缓，从 发展期进入成熟期，我们预测在未来将保持个位数增长，保持在 5%左右的增速范围， 预计汽车年销量的上限在 4000 万辆左右，汽车行业仍将长期保持中低速的增长。

庞大的基数带动了整个汽车配套产业的高速蓬勃发展。

各类服务门店鳞次栉比，汽修、汽配、4S店等遍布线下。

但一个巨大的行业困境随着互联网的普及发展，和用户的消费习惯的改变，逐渐显露出来。

路上虽然有满满的汽车，但是我们的客户在哪里？客户怎么找到我们？众多的同行竞争，怎么在行业中脱颖而出成为头部的资源？这些问题都成为了行业中每一家拥有服务门店经营者的难题。

互联网+概念的不断深入，很多企业行业内的企业都存在利用互联网+模式，实际却没有连接到互联网+的本质上，汽车行业与互联网+的对接非常的生硬，那么此次汽车行业与微信小程序的对接能否助力其更好的盈利呢？首先，汽车微信小程序的出现，使得汽车服务行业打破了地理位置的局限，能够使得其更好的实现引流，在过去汽车服务的地域性很强，车主选择汽车洗美、维修保养等服务一般都是就近原则，不愿意耗费精力及成本远离所在地去进行，那种覆盖范围广的汽车服务导流平台提供的促销信息对车主来说，大多数是不具备吸引力的。

现在通过微信小程序附近的店功能，便可以了解到周围五公里范围内的汽车小程序，当然，汽车服务行业还就可以用过微信公众号进行微信小程序的推广，从而进一步提高汽车服务店的服务面积和营销范围。

小程序是一种不需要下载安装即可使用的应用，它实现了应用「触手可及」的梦想，用户扫一扫或搜一下即可打开应用。

也体现了「用完即走」的理念，用户不用关心是否安装太多应用的问题。

应用将无处不在，随时可用，但又无需安装卸载。

小程序对于汽车行业具有怎样的积极意义。

这里以微信小程序开发工具“速成应用”开发的行业模板小程序“汽车小程序”为例进行分析。

1、连接线上，完成O2O转型我们以汽修店为例，传统的线下门店，不具备线上传播的能力和途径。

连线上的基本服务展示都无法做到。

门店做不到让用户在线上选购服务，到门店来使用服务。

但微信小程序在针对这种困境，有自己的解法。

小程序运行于微信中，不需要用户下载，且开发一款成本极低，现在利用三方开发工具即速应用的自动输出代码的能力，理论上，做出一款小程序已经没有成本。

而汽修店一但借力小程序，就能实现让用户在线上选购服务，预定服务，到店去使用服务。

完成门店的线业务拓展。

2、更多曝光、更多流量，用户更快触达附近小程序-公众号粉丝-小程序码-门店推广-小程序分享-小程序商店-小程序互跳-公众号文章...50余种获客途径引爆小程序流量门店拓展至线上，那流量从哪里来？答案是，小程序自带流量。

首先，小程序是运行于微信中的，理论上所有的微信用户都是小程序的潜在用户，而目前小程序流量的来源是扫描线下二维码、微信中长按二维码识别进入、群和好友分享、公众号快捷菜单、附近小程序展示。

对于一家线下的门店来说，从传统的几张广告牌。

到现在能将自己的服务信息遍及微信用户。

用户通过任意方式都能快速进入门店的小程序。

3、构建用户圈，增加用户粘性4、服务数据留存，带来精细化营销可能汽车行业是一个商家拥有很多门店的行业，商家想要把门店进行很好的展示就需要一个平台，而微信小程序可以通过具体的多门店的添加，将微信小程序与汽车行业商家的门店系统进行很好的结合，使用微信小程序的客户可以更加方面的找到最方便的门店，而商家以通过微信小程序收集的门店用户的数据，获知具体的客户意向，然后可以进行针对性的产品引导，最终成为门店的有效客户。

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传统的离线4S店，二手汽车店，汽车美容店，汽车配件，汽车维修店，缺乏和客户在线沟通的机会流逝商机，微信小程序解决了这个问题。

可以通过小程序、订购服务等方式帮助用户在线购买服务，成为会员可以增加用户粘性：现在人们消费的行为习惯，可能看了这家还要在看另外其他几家做对比，这样客户流失的几率就会越来越大汽车小程序微信小程序已成线上最大用户流量池，传统车服企业通过汽车小程序实现洗车、保养、维修等会员制服务已成必然之选。

模式一：汽配预约模式结合车主洗车、保养等消费的就近原则，通过汽配小程序让用户直接在线选购洗车，保养，维修等汽配服务，并让顾客到店去使用服务，完成门店的业务拓展。

模式二：到店服务模式汽配小程序引导客户线下扫码关注小程序，领取优惠券，触发客户第一次到店享受优惠。

结合优惠券、会员等多种营销功能，融合线上线下渠道，创新商家经营模式。

模式三：多门店模式多门店服务助力商家实现汽配连...

什么是故障代码

展开全部 讲到故障代码DTC，只要稍有一些汽车维修知识的人都会告诉你，故障代码不就是在发动机或变速箱等车载电控系统发生故障时，系统控制单元ECU、PCM或ABS模块的自诊断模块检测到系统部件故障后，将故障的信息以数字代码的形式存储在模块内部的专门区域如随机存储器RAM或者保持电流存储器KAM中。

当汽车维修技术人员在诊断车辆故障时，可以通过人工调取或外接专用诊断仪器的方式从存储器中调取出这些数字代码。

通过对这些代码所对应的故障信息，使得维修人员能够快速的切入正题，避免南辕北辙使诊断工作误入歧途。

-t}rt#i[ 在装备OBD-Ⅱ系统的车辆上，所有的故障代码DTC都以英文字母开头，后面跟随4个数字。

如：P0101、C1234、B2236等等。

sgmu8`wY $]Ntj@3 DTC开头的字母表示被监测到的故障系统：P为动力系统；B为车身系统；C为底盘系统；U为网络或数据通讯传输系统故障码。

第一个数字是通用码（对所有的车辆制造商），或是制造商专用码。

比如：0指一般码，1指制造商专用码。

美国通用汽车公司就有帮助你诊断车辆技术状况所特定的数字类型编码。

t1p2,0xoc\ rtqpC=Zv 第二个数字指出了受影响的故障系统类型，数字从1-7:1为燃油及空气计量系统；2为燃油及空气计量系统（特指喷射系统回路功能不良）；3为点火系统或缺缸监测系统；4为辅助排放系统；5为车速控制和怠速控制系统；6为计算机输出线路系统；7为变速箱。

O0(5/#x5WM GB<X,f 最后两位数字指出了系统中出现故障的部件或部位，此处不敷述。

kn3DS@Fvt !J1C8＂)3B 诊断代码DTC的类型 fz5EZw_Ic $/ETXJkv 根据OBDⅡ的要求，诊断执行指令根据监测系统及故障的严重程度等因素将故障代码DTC分成不同的类型。

不同的类型对设定的代码也有不同的要求，而诊断执行指令仅在出现与排放有关（可能超过FTP规定的1.5倍）的DTC时使发动机故障灯MIL点亮。

DTC被分成四大类，有A、B、C及D类，其中A和B类的DTC与发动机的排放水平有关系。

m:7iJ;mY _g pz-W~ A类：在首次行程进行诊断的监测，并向诊断执行指令报告“检测到故障”，将DTC存储并且点亮MIL灯。

eV,rrdNY Y;4[T& B类：在第二次连续的行程中运行与排放水平有关的诊断检测，并向诊断指令报告“检测到故障”，将DTC存储而且使MIL点亮。

在首次检测到故障后，B类故障码将进入到准备之中，此后B类故障码处于警戒状态中，或准备存储一个历史代码。

假如这个故障再次发生，则使MIL点亮；反之，一个通过的检测将解除系统对B类DTC的警戒状态。

一些特殊的条件将使用于对缺火及燃油调整的故障代码DTC。

N3peS 'V 1bjzg C类：在首次行程中运行与非排放有关的诊断检测，同时向诊断执行指令报告“检测到故障”，在存储DTC的同时使车辆维修灯“...

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